航旭電(diàn)子科(kē)技(jì )
2022年被貴州省認定為(wèi)高新(xīn)技(jì )術企業
2023-2027年新(xīn)能(néng)源汽車(chē)高壓連接器市場及企業調研報告
發布時間：
2023-11-14
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連接器廣泛應用(yòng)于汽車(chē)、通信、計算機及外設、工業、軍工及航空航天、交通運輸、消費電(diàn)子等多(duō)個領域。新(xīn)能(néng)源汽車(chē)使用(yòng)大容量锂電(diàn)池，其工作(zuò)電(diàn)壓的範圍從傳統汽車(chē)的14V蹿升至400～600V，因而需要汽車(chē)電(diàn)子電(diàn)氣架構的全面改進，連接器作(zuò)為(wèi)關鍵零部件首當其沖。
高壓連接器在新(xīn)能(néng)源整車(chē)、充電(diàn)設施上均有應用(yòng)。相較傳統汽車(chē)，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)在電(diàn)驅動單元、電(diàn)氣設備的數量上都有較大的增加，内部動力電(diàn)流及信息電(diàn)流錯綜複雜，特别是高電(diàn)流、高電(diàn)壓的電(diàn)驅動系統對連接器的可(kě)靠性、體(tǐ)積和電(diàn)氣性能(néng)提出更高的要求，這意味着新(xīn)能(néng)源汽車(chē)對連接器産品需求量及質(zhì)量要求都将大幅提升。
一覽衆咨詢數據顯示：2022年中國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)高壓連接器市場規模133.5億元，預計到2027年國(guó)内電(diàn)動汽車(chē)高壓連接器市場規模将達到211.6億元。
企業方面，全球連接器市場的領導廠商主要被美國(guó)、德(dé)國(guó)、日本、法國(guó)四個國(guó)家和地區(qū)的廠商所占據，基本上己經形成寡頭壟斷的競争格局。
我國(guó)高壓連接器發展起步較晚，技(jì )術積累不足，導緻國(guó)内大部分(fēn)連接器企業都集中在中低端産品的競争。國(guó)内高壓連接器行業的整體(tǐ)技(jì )術水平較國(guó)際先進水平尚存在差距。但我國(guó)連接器經過多(duō)年技(jì )術積累，以及在新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的提前布局，無論是在設計能(néng)力還是自動化生産能(néng)力，都已經滿足新(xīn)能(néng)源汽車(chē)連接器所要求的技(jì )術水平。在下遊廠商國(guó)産化和技(jì )術能(néng)力積累足夠的兩大條件滿足的前提下，國(guó)内廠商已經占領新(xīn)能(néng)源汽車(chē)連接器的制高點，在這個新(xīn)的領域有望實現彎道超車(chē)，打破外商在傳統汽車(chē)連接器的壟斷地位。
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